“以前追求百年老店，现在两年不闭店就很幸运了。”
当下的中国燃油车市场，汽车销量已告别高增长，存量市场内卷严重。曾风靡一时的法系车、韩系车和美系车，在新一轮的汽车革命与转型中逐渐式微，市场份额大幅缩减。
2023年年初以来，随着国内汽车市场价格战不断，进一步加大了燃油车4S店的经营压力。
面对新的市场挑战，对于卖了10多年燃油车和货车的老孙，也不得不快速：
拥抱！转型！
01
主动拥抱
变则通 通则达
位于”海岛县城“台州玉环市的方林汽车城就面临着园区内业态的调整，自2020年起，方林汽车城在当地政策支持下充分发挥引领品牌效能，陆续引入新能源汽车品牌。
今年7月份，正面临原有业务大缩水、但又不想舍弃方林汽车城的天然地理位置优势的老孙，在朋友的介绍下了解到聚合多品牌、透明一口价的蔚车模式。基于过去10多年的汽车行业经验，孙总非常认可这种让消费者“简单买车，轻松用车”的新能源汽车零售理念，敏锐洞察到汽车行业未来发展的新动向和新商机，果断选择加入蔚车新能源体验中心门店生态。
作为台州新能源汽车集聚窗口的方林汽车城，很多想买车的消费者都会先来这里逛。随着油价的上涨，和新能源汽车推广的政策力度，老孙转型卖新能源汽车的蔚车玉环新庆隆店生意自然也红红火火。02
蔚车1+X模式垂直赋能
助力门店成功转型
门店探访过程中，店长陈笑笑介绍到“加入蔚车后，我们店能卖不同品牌的新能源汽车。店内日常保持有10台左右的现车：像零跑，埃安，吉利，长安糯玉米，比亚迪海豚……都是我们的热销车型，车多价优，到店客户能享受一站式的新能源汽车购买服务。在总部车品团队的支持下，我们也与汽车城内的其他新能源汽车4S店建立了品牌合作，依托总部的集采渠道，每个月都会稳定卖出30多台新能源汽车。”
（蔚车玉环新庆隆店日常交车）
从燃油车转型到新能源汽车销售的老孙，为了更好地为消费者提供新能源汽车选购服务，每天会带领团队花1小时集中学习电车的基础知识，第一时间跟进蔚车总部运营中心派发的客源工单，工单转化率可达10%以上；当天的夕会上会让伙伴分享成交案例和工作复盘。虽然销售团队是由3位娘子军组成，但人均汽车从业经验都在5年以上，专业且更具备服务意识。
除此之外，因在本地扎根多年，团队也会注重做本地的人脉圈和车主老带新，店长陈笑笑说“到我们店成交的客户啊， 80%的车主都会给我们转介绍。”在蔚车1+X模式下，门店各业务板块由总部垂直监管，由大运营中心提供全方位运营支持（品牌，流量，车品，金融，培训）。自加盟蔚车以来，玉环新庆隆店（蔚车新能源体验店）销量稳步增长，7月份交付8台，8月份交付15台，9月份交付了25台，10月份订单收了32台当月交付26台，11月份收了36台订单，当月交付20台，保留以前货车业务的同时实现了新能源汽车业务的增长。通过蔚车1+X模式的垂直赋能，玉环新庆隆店为消费者提供一体式的新能源汽车销售和服务体系。
（蔚车玉环新庆隆店团队日常案例分享）
“汽车产品形态已经发生了改变，那我们也需要满足更多消费者的选车需求。接下来，我们计划重点小红书内容种草+抖音短视频的方式，扩大门店客户群，在各方面资源的支持下，在台州再开一家蔚车新能源中心店（城市旗舰店），基于蔚车1+X数字化和标准化的运营模式，进一步扩大本地影响力，提升我们的新能源汽车销售体量。”门店探访的最后，老孙面对镜头如是说。
截至发文日，位于台州市银安街689号盈联生活广场1楼的蔚车新能源中心店（城市旗舰店）已经盛大开业，展厅面积2000平方米，欢迎台州本地和周边的朋友前来看车，选购，共享美好生活。
